Автомобильные диски - информация

Навигация

Новости.

Открытие сайта autodisks.com

Открылся новый информационный сайт, посвящённый автомобильным дискам...

Все новости.

Виды дисков и технологии их производства

В настоящее время технология изготовления дисков довольго сильно претерпела изменения.

Раньше диски изготовливались только из стали. Состояли они из прокатного обода и штампованного диска. Затем соединялись между собой с помощью сварки.

С новыми технологиями появились и новые литые диски. Как правило, их изготавливают из сплавов алюминия или магния. Технология очень различна и включает несколько этапов. Первоначальный процесс - расчет, изготовление форм.

За следующим этапом стоит задача превратить заготовку в диск. Происходит обтачивание посадочных поверхностей и отверстий для крепления. Возможно это после того как заготовка остынет.

Преимуществом литых легкосплавных дисков является меньшая масса.

Недостатки конечно тоже присутствуют. А именно: в процессе стандартного литья, даже самого высокотехнологичного, существует вероятность появления скрытых пор и раковин в диске.

При ударе такой колесный диск склонен не столько к деформации, но и к раскалыванию. Поэтому встретить литой диск с тонким стенками довольно сложно, их делают достаточно толстыми, благодаря чему достигается требуемая прочность. А масса и есть основное достоинство легкосплавного диска. Следующее слово в технологии изготовления дисков - ковка.

Этот процесс позволяет решить две главные проблемы. Кованые диски являются гораздо более легкими и прочными. Технология их изготовления такова: из литой заготовки выковывают так называемую поковку, которую затем обрабатывают на токарном станке. Метод ковки позволяет уменьшить толщину стенок дисков примерно на 20%.

Недостатки кованых дисков. Можно уверенно утверждать, что кованые колеса весьма дороги, так как технология их изготовления очень сложна.

Последние материалы.

В данном разделе мы хитим представить последние материалы, добавленные на сайт.

Маркировка дисков

Как правило в маркировке колёсного диска должны использоваться следующие обозначения: товарный знак производителя, дата изготовления (неделя и год), номер плавки, допускаемая статическая нагрузка (кг или фунты), клеймо контролирующего органа, отдельное клеймо рентгеноконтроля

Основные преимущества кованого диска

Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку...